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中交公路规划设计院有限公司设计的深中通道项目顺利通过初测初勘外业验收
2022-05-13 00:46
本文摘要:2016年8月4日至5日,广东省交通运输厅在中山市开会深圳至中山横跨江地下通道(以下全称深中地下通道)初测初勘外业竣工验收会议。参会专家和代表稿件了初测初勘外业成果及涉及资料,对深中地下通道项目主要控制点展开了勘查,并征询了中交公路规划设计院有限公司的涉及汇报,对总体、路线、桥梁、隧道、人工岛、互通立交等方案展开了重点审查。专家组指出,初测工作程序规范,测设方法准确,测设基础资料基本原始。

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2016年8月4日至5日,广东省交通运输厅在中山市开会深圳至中山横跨江地下通道(以下全称深中地下通道)初测初勘外业竣工验收会议。参会专家和代表稿件了初测初勘外业成果及涉及资料,对深中地下通道项目主要控制点展开了勘查,并征询了中交公路规划设计院有限公司的涉及汇报,对总体、路线、桥梁、隧道、人工岛、互通立交等方案展开了重点审查。专家组指出,初测工作程序规范,测设方法准确,测设基础资料基本原始。

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初勘工作基本查明了沿线工程地质和水文地质条件,为地质分析评价和可行性工程地质勘察报告获取了地质依据。初测外业期间,设计单位在专业调查、资料搜集及协商方面做到了大量工作,调查搜集到的资料内容更为全面,协商工作充份,可以符合初步设计的必须。

深中地下通道项目是国务院国家发改委的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》确认的根本性基础设施项目,是国低网G2518(深圳至广西岑溪)横跨珠江口的关键工程,具备国高网沈海大通道(G15)的功能,项目是珠江口下游65km范围粤东、粤西地区唯一直连地下通道,也是珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间的唯一公路直连地下通道,项目的建设对前进珠三角经济、交通一体化及转型升级,增进粤东、粤西地区减缓发展及南沙、前海、横琴三个国家级新区发展具备最重要的战略意义。


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